Чрезмерная температура нагнетания воздушного компрессора: каковы влияющие факторы?

I. Неисправность системы охлаждения и отвода тепла (наиболее распространенная)

1. Засорение/накипь охладителя. Плохое управление качеством охлаждающей воды приводит к образованию жесткой воды. После длительной эксплуатации на внутренней стенке труб охлаждающей воды образуется накипь, действующая как «изоляционный слой» и препятствующая теплообмену.

Решение: Рекомендуется установить устройство очистки воды и проводить регулярную химическую или физическую очистку.

2. Недостаточный расход охлаждающей воды: неполное открытие впускных клапанов, засорение фильтров трубопровода, выход из строя насоса, засорение трубопровода или снижение эффективности теплообмена градирни.

Решение: Проверьте, полностью ли открыты клапаны, не засорены ли фильтры и рабочее состояние водяного насоса.

3.Высокая температура охлаждающей воды. Недостаточный размер градирни приводит к чрезмерной температуре подаваемой воды (обычно она должна быть ≤32°C / 89,6°F), отказу вентилятора градирни или серьезному образованию накипи на насадке.

Решение: Осмотрите вентилятор градирни и водораспределитель, очистите упаковку или рассмотрите возможность увеличения производительности градирни.

II. Проблемы с масляной системой смазки

1. Недостаток смазочного масла/низкий уровень масла: нехватка смазочного масла уменьшает поток циркулирующего масла, что приводит к снижению охлаждающей способности. Это может быть вызвано утечкой масла или нормальным расходом масла.

Решение: Остановите компрессор, чтобы проверить уровень масла, долейте масло до указанного диапазона и проверьте наличие утечек.

2. Старение, ухудшение качества или неправильный выбор смазочного масла: Деградация масла или его смешивание: после превышения срока службы вязкость и окислительная стабильность масла ухудшаются, что приводит к снижению эффективности охлаждения и смазки, а также к легкому образованию коксования и углеродистых отложений. Нагар может блокировать масляные каналы и радиаторы. Смешивание масел разных марок или типов может вызвать химические реакции и образование отложений.

Решение: Замените смазочное масло и масляный фильтр строго в соответствии с циклом и моделью, указанными производителем.

3. Неисправность компонента масляного контура.

- Засоренный масляный фильтр: несвоевременная замена приводит к ухудшению подачи масла и уменьшению потока масла.

Решение: Своевременно проводите техническое обслуживание и замените масляный фильтр.

- Неисправность термостатического клапана: термостатический клапан является ключевым компонентом, который контролирует прохождение масла через охладитель. Если золотник застрял в положении **байпаса (без охлаждения)**, высокотемпературное масло циркулирует напрямую, что приводит к быстрому повышению температуры нагнетания.

Решение: Осмотрите, очистите или замените термостатический клапан.

- Неисправность масляного запорного клапана: не открывается должным образом для подачи масла во время запуска или неплотно закрывается.

Решение: Отремонтируйте или замените масляный запорный клапан.

III. Эксплуатация оборудования и механические проблемы

- Износ основного узла/подшипников. Увеличение зазоров из-за износа роторов и подшипников приводит к увеличению количества тепла, выделяемого в результате механического трения, что сопровождается ненормальным шумом и вибрацией.

Решение: Требуется капитальный ремонт компрессорной части профессиональными специалистами.

- Неисправность клапана минимального давления: этот клапан поддерживает минимальное давление в системе, чтобы обеспечить правильную циркуляцию смазочного масла. Неисправность может привести к недостаточному циркуляционному давлению и плохому потоку масла.

Решение: Осмотрите и отремонтируйте или замените.

- Засорение масляно-газового сепаратора (сепараторного элемента): Чрезмерный перепад давления на сепараторном элементе увеличивает нагрузку на основной блок и влияет на нормальную циркуляцию и сепарацию масла.

Решение: Своевременно заменяйте элемент сепаратора, когда перепад давления достигнет заданного значения (обычно ≥ 0,8–1 бар).

- Длительная работа с перегрузкой:

Постоянное потребление воздуха, превышающее мощность компрессора, приводит к частым нагрузкам/разгрузкам или постоянным нагрузкам, при этом выделение тепла превышает теплоотдачу.

Решение: проверьте наличие утечек на стороне потребления воздуха или рассмотрите возможность установки дополнительных воздушных компрессоров.

IV. Проблемы с управлением и датчиками

1. Неисправность датчика температуры:

Неисправность самого датчика приводит к тому, что отображаемая температура оказывается выше фактической температуры (ложная тревога).

Решение: Измерьте фактическую температуру на выпускном отверстии контактным или инфракрасным термометром и сравните со значением, указанным на панели управления. Откалибруйте или замените датчик.

2. Неисправность датчика температуры окружающей среды:

Влияет на логику запуска и остановки вентилятора и может привести к сбою запуска охлаждающего вентилятора.

Краткое содержание:

1. Сначала обратите внимание: проверьте температуру нагнетания, уровень масла, часы работы, скорость нагрузки на панели управления и температуру охлаждающей воды на входе/выходе (для компрессоров с водяным охлаждением).

2. Затем прикоснитесь (внимание: опасность ожога): почувствуйте разницу температур между воздухом на входе и выходе охладителя (для компрессоров с воздушным охлаждением) или разницу температур между входом и выходом охлаждающей воды (для компрессоров с водяным охлаждением). Небольшая разница температур указывает на плохой отвод тепла.

3. Проверьте записи технического обслуживания: достигли ли смазочное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и элемент масло-газоотделителя сроков замены?

4. Осмотрите окружающую среду: не слишком ли высока температура в машинном помещении? Достаточно ли вентиляции?